關(guān)于我們

在線客服

幫助

24小時客服:010-82326699 400-810-5999

建設(shè)工程教育網(wǎng) > 專業(yè)資料 > 施工組織 > 道橋工程 > 正文

湖南某高速公路某合同段施工組織設(shè)計

2012-10-11 08:42  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  一、簡介

  湖南省××至張家界高速公路作為××至××高速公路的延伸,是交通部規(guī)劃的國家重點(diǎn)公路泉州至畢節(jié)線××至××支線的前段。該公路起于長常高速公路起點(diǎn)檀樹坪,經(jīng)善卷垸、斗姆湖機(jī)場北、木塘垸、河伏、熱市、昌浦埡、慈利縣北、柳林鋪、巖泊渡、沙刀灣、宜沖橋、甘堰、陽和至終點(diǎn)陽湖坪,路線全長160.68km.本合同段為某合同段。起于黃泥橋K131+900(起點(diǎn)與某合同段終點(diǎn)相接),經(jīng)官莊峪,在桃埡上跨省道1801線,跨穿石溪,至太平村,止于K138+410與第十八合同段相接,全長6.51km.

  二、主要技術(shù)指標(biāo)

 。1) 公路等級:四車道高速公路

 。2) 計算行車速度:80km/h

  (3) 橋涵設(shè)計荷載:汽車一超20級,掛車-120

 。4) 路幅寬度:24.5m

  0.5m(土路肩)+2.75m(硬路肩)+2×3.75m(行車道)+0.5m(路緣帶)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(路緣帶)+2×3.75m(行車道)+2.75m(硬路肩)+0.5m(土路肩)

 。5) 設(shè)計洪水頻率:特大橋1/300,其它1/100

 。6) 線路總長:6.51km

 。7) 平曲線最小半徑:450m/1處

 。8) 最大縱坡:5%/2處

 。9) 豎曲線最小半徑:凸形4500m/1處,凹形4000m/1處

 。10)最短坡長370m

  三、沿線氣候、水文、地形、地貌、地質(zhì)、地震等自然地理特征

 。1)氣候、水文地質(zhì)

  本合同段屬中亞熱帶向北亞熱帶過渡的季風(fēng)濕潤氣候,光熱充足,雨量充沛,無霜期長,嚴(yán)寒期短,四季分明,春多潮濕陰雨,夏多暴雨高溫,伏秋易旱,冬少嚴(yán)寒。年平均氣溫16-17℃,極端最高氣溫41℃,極端最低氣溫-15℃,年降雨量1400-2000m,雨季多集中于4-9月,四季有大風(fēng),春秋冬季多偏北寒大風(fēng),夏季多地方性雨大風(fēng)。本合同段沿線地下水,主要為第四紀(jì)覆蓋層中的孔隙潛水及上層滯水、基巖裂隙水和巖溶水四種。地下水水位及水量均直接或間接受大氣降水控制,隨季節(jié)或降雨量的多少而變動。氣候?qū)Ρ韭范问┕び杏绊懙闹饕怯昙荆坊练郊皹?gòu)造物要不失時機(jī)地做好施工計劃安排。

 。2)地形、地貌

  本合同段為山嶺重丘地區(qū),路線沿沖溝左側(cè)山腰展布,地形起伏在,溝谷發(fā)育,坡腳陡,坡度一般是100~600,山坡植被發(fā)育一般,大部分地段覆蓋層較薄,且基巖裸露,主要為硅化瘤狀灰?guī)r。最高海拔高程300m,最低144m,相對高差約156m,人口密度一般,交通不便。

  本合同段宜沖橋至穿石溪一帶山勢陡峻,懸崖較多,溪溝谷地也很發(fā)育,地層以硅化灰?guī)r,硅化瘤灰?guī)r、白云灰質(zhì)巖、白云巖為主,巖質(zhì)較硬,局部溶化裂隙較發(fā)育。

 。3)工程地質(zhì)、地震

  本合同段地質(zhì)構(gòu)造較為簡單,大的構(gòu)造有馬鞍山背斜。

  馬鞍山背斜距路約1.0km,軸向呈北東向,與線路走向夾角較小,本合同段巖層位于該背余的西北盤上。

  本合同段巖層為單斜構(gòu)造,傾向約2900~3400,傾角200~550.故路塹邊坡中,有一側(cè)邊坡為順向坡,未見有其它大的不良地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象。

  根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2001年2月2日發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》查得:橋位區(qū)地震反應(yīng)譜特征周期為:0.35S;地震動峰值加速度為0.05g(相應(yīng)于原地震基本烈度Ⅵ度),按《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》JTJ004-89的規(guī)定,按簡易抗震設(shè)防處理。

  本合同段不良工程地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為巖溶,軟土路基和膨脹土,現(xiàn)分述如下:

 、賻r溶:本合同段大部分地段為硅化瘤狀灰?guī)r。該類巖石萬分以鐵質(zhì)泥質(zhì)為主,鈣質(zhì)次之,故巖溶發(fā)育一般,大多以淺層發(fā)育為主。

 、谲浲粒罕竞贤畏植加2處軟土,主要分布在填方地段。這2處軟土按分布及成因特征分為如下兩類:a、分布于水塘表層,為塘中淤積形成,主要為有機(jī)質(zhì)低液限粘土,呈流~軟塑狀,厚度一般為0.5~1.5m;b、分布于沖溝匯合處或沿沖溝分布,為沖洪積成因,主要為呈軟塑狀的低液限粘土,厚度一般為0.5~2.0m.

 、叟蛎浲粒号蛎浲辆哂忻浛s性,遇水崩解性、多裂隙性等特性,對路基的穩(wěn)定影響較大。沿線切方地段大多覆蓋層較薄,一般為0~3.0,土方量較少,在K131+920~K136+400及K137+300~K138+410段硅化瘤狀灰?guī)r上部低液限粘土大多具有弱膨脹性,試驗(yàn)成果表明,上述地段自由膨脹率較高(>40%),粘粒含量一般大于30%,液限大于50%,具弱膨脹土的物理力學(xué)特征。

……

  詳情請下載附件湖南某高速公路某合同段施工組織設(shè)計

責(zé)任編輯:瑪門
收藏分享:論壇
分享到:
相關(guān)新聞
  • 特色班
    4大班次+2-3套全真模擬題
    提升學(xué)習(xí)效果
  • 精品班
    4大班次+2-3套全真模擬題+1套預(yù)測試題
  • 實(shí)驗(yàn)班
    3套全真模擬題+2套預(yù)測試題+考前沖關(guān)寶典
  • 定制班
    3套模擬題+3套預(yù)測題+考前沖關(guān)寶典+考前重點(diǎn)
  • 移動班
    以知識點(diǎn)為單元授課練習(xí),
    強(qiáng)化重點(diǎn)、難點(diǎn)、考點(diǎn)
版權(quán)聲明

  1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
  2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會盡快予以處理。
  本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
  3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。