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2012-02-08 11:25 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
十、施工方法
一)工程概況
大橋中心里程DK24+885,全長336.08米。上部構造:(48+80+80+48)預應力混凝土連續(xù)箱梁+2×32m簡支箱梁。連續(xù)梁梁體截面類型為單箱單室直腹板變截面箱梁,擋碴墻內側凈寬9.0m,橋上人行道欄桿內側凈寬12.8m,橋面板寬13.0m;梁體全長257.5m,邊支座中心線至梁端0.75m,橫橋向支座中心距為5.3m;中跨中部10m梁段和邊跨端部13.75m梁段為等高梁段,邊支點處梁高為4.0m,中支點處梁高為7.0m;除0(0‘)號段外其余梁段梁底下緣按二次拋物線Y=4.0+X2/341.333m變化。
箱梁頂板寬13m,底板寬6.7m,全橋頂板厚45cm,邊跨端塊處頂板厚由45cm漸變至60cm,底板厚42~100cm,腹板厚40~100cm.
梁體在支座處設橫隔板,全聯(lián)共設5道橫隔板,橫隔板中部設有孔洞,以利人員通過,同時在梁端底板設置了檢查孔。
梁體按全預應力結構設計,縱向、橫向、豎向設預應力。
1)縱向:頂板、腹板鋼束采用9-15.2高強度低松弛鋼絞線,fpk=1860MPa.M15-9群錨,YCW250B千斤頂張拉,外徑87mm的專用真空輔助灌漿金屬波紋管成孔。底板鋼束采用12-15.2高強度低松弛鋼絞線,fpk=1860MPa.M15-9群錨,YCW250B千斤頂張拉,外徑97mm的專用真空輔助灌漿金屬波紋管成孔。
2)橫向:采用14-15.2鋼絞線,扁型金屬波紋管(內寬70mm,高19mm)成孔,單端張拉,張拉采用BM15-4扁形錨具錨固,錨固端采用BM15P-4型錨具錨固。
3)豎向:采用公稱直徑25mm的PSB830預應力混凝土用螺紋鋼筋,其抗拉強度標準值fpk=830MPa,彈性模量為200GPa,YC60A型千斤頂張拉,JLM-25型錨具錨固,φ35mm(б=0.5mm)金屬波紋管成孔,在腹板內單排布置。
二)上部懸灌施工工藝
上部結構節(jié)段較多,施工工藝略有不同。按不同的施工工藝可分解成以下幾部分:
。ㄒ唬0#塊施工方案
1、施工準備
墩身施工剩余4米時,需在砼中預埋以下構件:
a、墩身順橋向托架預留槽孔;
b、墩身橫橋向托架預留鋼板;
以上預埋件在墩身砼剩余2循環(huán)(約4~5米高)時全部加工準備完畢。
安裝時嚴格按附圖中的尺寸準確定位,并采取一定措施防止砼澆注時移位。
2、0#塊施工程序
托架安裝→托架預壓重→在托架上安裝底模板→安裝外模→安裝底板、腹板、隔墻鋼筋→豎向預應力安裝→及堵頭模→灌注第一次混凝土→養(yǎng)護→安裝頂板鋼筋、縱橫向預應力管道→內模安裝及堵頭模→二次立模→灌注第二次混凝土→養(yǎng)護→拆模→穿束→張拉箱梁縱向、橫向、豎向預應力筋→壓漿。
注:上述工序中部分可平行作業(yè)。
3、托架加工
按照0#塊設計荷載和施工活載,取20%安全系數(shù)對托架進行計算,技術交底后由專門加工廠家進行托架加工。
托架分順橋向托架和橫橋向兩種,順橋向每側各4片三角托架,上弦桿及內外斜撐均為雙I40b工字鋼組成,橫橋向每側各2片三角托架,上弦桿為I25b工字鋼,斜撐為I28b工字鋼組成。
4、0#塊底模系統(tǒng)
0#塊底模采用掛籃底模,底模為□6.7m×4.3m×1.2cm定型鋼模板。因0#塊懸出墩身段底板按二次拋物線變化,故底模架于12片三角桁架上,再通過5片HK350型鋼分配到順橋向托架上。
……
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