11、在某工程雙代號網絡計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差為(　)天。

　　A、均為5

　　B、分別為6和5

　　C、均為6

　　D、11和6

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號網絡計劃時間參數的計算。工作的總時差等于該工作最遲完成時間與最早完成時間之差，或該工作最遲開始時間與最早開始時間之差，即：總時差=[28-(15+7)]天=6天。對于有緊后工作的工作，其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值，即：自由時差=[27-(15+7)]天=5天。參見教材P46、47。

　　12、某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其中關鍵線路有(　)條。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號網絡計劃關鍵線路的確定。本題可用標號法快速找出關鍵線路。本題的關鍵線路有①②⑥⑦⑨、①②③④⑤⑦⑨兩條。參見教材P52。

　　13、某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，其中工作E的總時差為(　)周。

　　A、0

　　B、1

　　C、2

　　D、3

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號時標網絡計劃工作總時差的判定。工作的總時差：①以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差應等于計劃工期與本工作最早完成時間之差;②其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。據此計算，工作E對應上述第②中情形，工作H的總時差為0，工作J的總時差為0，工作I的總時差為2周，所以工作E的總時差為min{0+2,2+0,0+1}=1周。參見教材P60。

　　14、某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示：

　　工作D的總時差和自由時差分別為(　)。

　　A、1周和1周

　　B、1周和0周

　　C、均為0周

　　D、2周和1周

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是雙代號時標網絡計劃工作總時差和自由時差的判定。工作的總時差：①以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差應等于計劃工期與本工作最早完成時間之差;②其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。工作D的為關鍵工作，其總時差和自由時差均為0周。參見教材P60、61。

　　15、在下圖所示雙代號時標網絡計劃中，如果C、E、H三項工作因共用一臺施工機械而必須順序施工，則該施工機械在現場的最小閑置時間為(　)周。

　　A、4

　　B、3

　　C、2

　　D、1

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的雙代號時標網絡計劃的應用。如果按原計劃實行，施工機械閑置時間總共為4周。通過時間參數的計算，工作C的總時差為2周、自由時差為0周，工作E的總時差為2周，工作H的總時差為0周、自由時差為0周。三項工作共用一臺機械且必須順序施工，關鍵線路為ADH，對于工作H不可以提前開始也不可以推遲開始。對于工作C只可以晚開始2周，也就是在第3周開始工作，才不會影響其后工作G、J的完成。這樣施工機械在現場最小閑置時間為4-2=2周。參見教材P64。

　　16、在建設工程進度監(jiān)測過程中，現場實地檢查工程進展情況屬于(　)的主要方式。

　　A、實際進度與計劃進度的對比分析

　　B、實際進度數據的加工處理

　　C、進度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查

　　D、實際進度數據的統計分析

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是進度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查。跟蹤檢查的主要工作是定期收集反映工程實際進度的有關數據。為了全面、準確地掌握進度計劃的執(zhí)行情況，監(jiān)理工程師應認真做好以下三方面的工作：①定期收集進度報表資料;②現場實地檢查工程進展情況;③定期召開現場會議。參見教材P98。

　　17、在建設工程進度調整的系統過程中，采取措施調整進度計劃時，應當以(　)為依據。

　　A、本工作及后續(xù)工作的總時差

　　B、本工作及后續(xù)工作的自由時差

　　C、非關鍵工作所擁有的機動時間

　　D、總工期和后續(xù)工作的限制條件

　　正確答案： D

　　答案解析：本題考查的是采取措施調整進度計劃。采取進度調整措施，應以后續(xù)工作和總工期的限制條件為依據，確保要求的進度目標得以實現。參見教材P99。

　　18、當利用S曲線比較工程項目的實際進度與計劃進度時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S曲線的左側，則該實際進展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目(　)。

　　A、實際超額完成的任務量

　　B、實際拖欠的任務量.

　　C、實際進度拖后的時間

　　D、實際進度超前的時間

　　正確答案： D

　　答案解析：本題考查的是實際進度與計劃進度的比較。如果工程實際進展點落在計劃S曲線左側，表明此時實際進度比計劃進度超前。S曲線的水平方向表示累計時間。該實際進展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目實際進度超前的時間。參見教材P104。

　　19、設計階段進度控制的主要任務是(　)。

　　A、工期控制

　　B、出圖控制

　　C、施工控制

　　D、質量控制

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是設計階段進度控制工作程序。建設工程設計階段進度控制的主要任務是出圖控制，也就是通過采用有效措施使工程設計者如期完成初步設計、技術設計、施工圖設計等各階段的設計工作，并提交相應的設計圖紙及說明。參見教材P117。

　　20、工程建設施工階段進度控制的最終目的是(　)。

　　A、為提前完成工程項目任務

　　B、為多創(chuàng)收益

　　C、保證工程項目按期建成交付使用

　　D、保證工程項目順利完工

　　正確答案： C

　　11、在某工程雙代號網絡計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差為(　)天。

　　A、均為5

　　B、分別為6和5

　　C、均為6

　　D、11和6

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號網絡計劃時間參數的計算。工作的總時差等于該工作最遲完成時間與最早完成時間之差，或該工作最遲開始時間與最早開始時間之差，即：總時差=[28-(15+7)]天=6天。對于有緊后工作的工作，其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值，即：自由時差=[27-(15+7)]天=5天。參見教材P46、47。

　　12、某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其中關鍵線路有(　)條。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號網絡計劃關鍵線路的確定。本題可用標號法快速找出關鍵線路。本題的關鍵線路有①②⑥⑦⑨、①②③④⑤⑦⑨兩條。參見教材P52。

　　13、某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，其中工作E的總時差為(　)周。

　　A、0

　　B、1

　　C、2

　　D、3

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號時標網絡計劃工作總時差的判定。工作的總時差：①以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差應等于計劃工期與本工作最早完成時間之差;②其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。據此計算，工作E對應上述第②中情形，工作H的總時差為0，工作J的總時差為0，工作I的總時差為2周，所以工作E的總時差為min{0+2,2+0,0+1}=1周。參見教材P60。

　　14、某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示：

　　工作D的總時差和自由時差分別為(　)。

　　A、1周和1周

　　B、1周和0周

　　C、均為0周

　　D、2周和1周

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是雙代號時標網絡計劃工作總時差和自由時差的判定。工作的總時差：①以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差應等于計劃工期與本工作最早完成時間之差;②其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。工作D的為關鍵工作，其總時差和自由時差均為0周。參見教材P60、61。

　　15、在下圖所示雙代號時標網絡計劃中，如果C、E、H三項工作因共用一臺施工機械而必須順序施工，則該施工機械在現場的最小閑置時間為(　)周。

　　A、4

　　B、3

　　C、2

　　D、1

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的雙代號時標網絡計劃的應用。如果按原計劃實行，施工機械閑置時間總共為4周。通過時間參數的計算，工作C的總時差為2周、自由時差為0周，工作E的總時差為2周，工作H的總時差為0周、自由時差為0周。三項工作共用一臺機械且必須順序施工，關鍵線路為ADH，對于工作H不可以提前開始也不可以推遲開始。對于工作C只可以晚開始2周，也就是在第3周開始工作，才不會影響其后工作G、J的完成。這樣施工機械在現場最小閑置時間為4-2=2周。參見教材P64。

　　16、在建設工程進度監(jiān)測過程中，現場實地檢查工程進展情況屬于(　)的主要方式。

　　A、實際進度與計劃進度的對比分析

　　B、實際進度數據的加工處理

　　C、進度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查

　　D、實際進度數據的統計分析

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是進度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查。跟蹤檢查的主要工作是定期收集反映工程實際進度的有關數據。為了全面、準確地掌握進度計劃的執(zhí)行情況，監(jiān)理工程師應認真做好以下三方面的工作：①定期收集進度報表資料;②現場實地檢查工程進展情況;③定期召開現場會議。參見教材P98。

　　17、在建設工程進度調整的系統過程中，采取措施調整進度計劃時，應當以(　)為依據。

　　A、本工作及后續(xù)工作的總時差

　　B、本工作及后續(xù)工作的自由時差

　　C、非關鍵工作所擁有的機動時間

　　D、總工期和后續(xù)工作的限制條件

　　正確答案： D

　　答案解析：本題考查的是采取措施調整進度計劃。采取進度調整措施，應以后續(xù)工作和總工期的限制條件為依據，確保要求的進度目標得以實現。參見教材P99。

　　18、當利用S曲線比較工程項目的實際進度與計劃進度時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S曲線的左側，則該實際進展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目(　)。

　　A、實際超額完成的任務量

　　B、實際拖欠的任務量.

　　C、實際進度拖后的時間

　　D、實際進度超前的時間

　　正確答案： D

　　答案解析：本題考查的是實際進度與計劃進度的比較。如果工程實際進展點落在計劃S曲線左側，表明此時實際進度比計劃進度超前。S曲線的水平方向表示累計時間。該實際進展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目實際進度超前的時間。參見教材P104。

　　19、設計階段進度控制的主要任務是(　)。

　　A、工期控制

　　B、出圖控制

　　C、施工控制

　　D、質量控制

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是設計階段進度控制工作程序。建設工程設計階段進度控制的主要任務是出圖控制，也就是通過采用有效措施使工程設計者如期完成初步設計、技術設計、施工圖設計等各階段的設計工作，并提交相應的設計圖紙及說明。參見教材P117。

　　20、工程建設施工階段進度控制的最終目的是(　)。

　　A、為提前完成工程項目任務

　　B、為多創(chuàng)收益

　　C、保證工程項目按期建成交付使用

　　D、保證工程項目順利完工

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是施工進度控制目標體系。保證工程項目按期建成交付使用，是建設工程施工階段進度控制的最終目的。參見教材P124。

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