2019年一級造價工程師考試將于10月26、27日舉行，在考試之前建設工程教育網小編將持續(xù)為考生更新造價工程師考試知識點。不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海，希望能通過這種日積月累的學習，幫助大家熟練掌握2019年一級造價工程師考試知識點。

　　復習造價工程師考試，需要一點一滴的積累，為了幫大家盡快進入備考狀態(tài)，網校為大家準備了造價工程師考試知識點，真心希望大家可以利用好這些內容，為考試打好基礎！

　　2019年一級造價工程師考試《建設工程造價管理》知識點：雙代號時標網絡計劃，已經準備好啦，大家快來學習吧！

　　相關推薦：2019年造價工程師考試《建設工程造價管理》第三章知識點匯總

　　雙代號時標網絡計劃

　　一、時標網絡計劃的繪制方法

　　在時標網絡計劃中，以實箭線表示工作，實箭線的水平投影長度表示該工作的持續(xù)時間；以虛箭線表示虛工作，由于虛工作的持續(xù)時間為零，故虛箭線只能垂直畫；以波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔（以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作除外，當計劃工期等于計算工期時，這些工作箭線中波形線的水平投影長度表示其自由時差）。

　　首先應將虛箭線與實箭線等同看待，只是其對應工作的持續(xù)時間為零；其次，盡管它本身沒有持續(xù)時間，但可能存在波形線，因此，要按規(guī)定畫出波形線。在畫波形線時，其垂直部分仍應畫為虛線。

　　二、時標網絡計劃中時間參數的判定

　?。ㄒ唬╆P鍵線路和計算工期的判定

　　1.關鍵線路的判定。時標網絡計劃中的關鍵線路可從網絡計劃的終點節(jié)點開始，逆著箭線方向進行判定。凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關鍵線路。因為不出現(xiàn)波形線，就說明在這條線路上相鄰兩項工作之間的時間間隔全部為零，也就是在計算工期等于計劃工期的前提下，這些工作的總時差和自由時差全部為零。

　　2.計算工期的判定。應等于終點節(jié)點所對應的時標值與起點節(jié)點所對應的時標值之差。

　?。ǘ┫噜弮身椆ぷ髦g時間間隔的判定

　　除以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作外，工作箭線中波形線的水平投影長度表示工作與緊后工作之間的時間間隔。

　?。ㄈ┕ぷ髁鶄€時間參數的判定

　　【步驟1】工作的最早開始時間和最早完成時間。

　　工作箭線左端節(jié)點中心（ES）；實線部分右端點所對應的時標值（EF）。

　　【步驟2】確定時間間隔。

　　波形線的在橫軸上的投影代表各工作之間的時間間隔。

　　【步驟3】工作總時差的判定。

　　工作總時差的判定應從網絡計劃的終點節(jié)點開始，逆著箭線方向依次進行。

　　1.以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差等于計劃工期與本工作最早完成時間之差。

　　2.其它工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。

　　【步驟4】最遲時間。 最早時間加上總時差。

　　【步驟5】工作自由時差的判定。

　　1.以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其自由時差與總時差必然相等。

　　2.其它工作的自由時差就是該工作箭線中波形線的水平投影長度。但當工作之后只緊接虛工作時，則該工作箭線上一定不存在波形線，而其緊接的虛箭線中波形線水平投影長度的最短者為該工作的自由時差。

　　上述內容是為考生整理的2019年一級造價工程師考試造價管理知識點，網校將會持續(xù)為考生更新2019年一級造價工程師考試知識點，更多知識點可以進入一級造價工程師復習資料欄目查看！