2．滿足要求的交通運輸條件

　　在運輸工具確定以后，可根據運輸量和裝貨后的車輛寬度確定運輸通道的寬度。通道可根據需要區(qū)分為主要的和次要的，單行的和雙行的。主通道一般布置在廠房的中部，也可以根據工藝流程布置在車間的一側或兩側。要注意通道所占的面積與車間的總建筑面積保持適當的比例，比例過高是不經濟的。

　　當兩條或幾條通道相交時，由于在相交處要保持一定的轉彎半徑，轉角處的巖石需適當擴挖，這些都使頂部的巖石穩(wěn)定性受影響，襯砌也復雜。有的工程采用在交叉點做一個高出通道的圓形洞室，使各通道都交在這個洞室的拱腳之下，再在襯砌外回填，頂住巖石。車間之間的轉運對廠房布置提出一定要求，洞室之間的連接方式很可能影響到轉運是否方便。如果兩洞室縱向連接，地面又在同一高程上，兩車間的轉運比較簡單；如果洞室垂直相交，情況就比較復雜。在進行廠房布置時，可能由于其他條件的限制，使兩個洞室與通道不在同一高程上，這樣使兩者之間的運輸也比較困難。由此可見，除保證其他條件外，不能忽視創(chuàng)造較為有利的運輸條件。

　　此外，在廠房總體布置時，組織人流路線時，必須著重考慮安全疏散問題。

　　3．根據生產特點進行合理分區(qū)

　　地下工業(yè)廠房的布置，還必須按生產特點進行分區(qū)布置。在某些生產過程中，有發(fā)生火災或爆炸危險的，或者產生大量余熱、余濕、煙塵、有害氣體、噪聲、震動等；而另一些生產過程，有可能要求清潔、安靜、恒溫、防震等。這些生產上的特殊問題和要求，都應在總體布置中加以解決，否則可能造成生產上的混亂和互相干擾，還會影響生產人員的安全。對于這些問題，應按生產特點和使用要求分區(qū)布置，即用建筑設計中常用的功能分區(qū)方法加以解決。

　　對于余熱、余濕、煙塵和有害氣體等，基本上可以用同一方法處理，即加強通風，將其及時排走（有害氣體要用專門的管道直接排出地面），并補充以新鮮空氣，因此把這些車間布置在總排風通道或豎井附近是比較有利的，但是要注意把這些部分與其他車間密閉隔離，在所有與其他連通的部位，如門、孔洞等，都要有密封裝置，以防有害物逸出；對于發(fā)散有害氣體的設備，可以設置密封罩并通過密封管道排走。

　　有些精密的生產，要求恒溫、恒濕、防塵、防震、防磁、安靜等環(huán)境，這時可把精密生產區(qū)盡可能單獨布置，遠離有害的或有干擾的生產區(qū)，充分利用巖石的特點，分別采取一些技術措施，就可以比較容易的滿足要求。為了使精密生產部分與其他部分聯系方便，

　　可以在兩者之間布置通道或輔助性生產作為緩沖或過渡。