協(xié)同構(gòu)建互聯(lián)互通現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系共建交通運(yùn)輸體系。共同科學(xué)規(guī)劃、有序建設(shè)區(qū)域軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)和客貨運(yùn)樞紐，提升京津運(yùn)輸服務(wù)水平，增強(qiáng)區(qū)域運(yùn)輸安全保障，形成海港、空港、無(wú)水港、城市軌道、城際鐵路、公路協(xié)同運(yùn)行的快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的區(qū)域交通運(yùn)輸體系。北京支持天津建設(shè)區(qū)域貨運(yùn)交通樞紐。

　　研究制定交通一體化實(shí)施方案。統(tǒng)籌兩地交通發(fā)展規(guī)劃，完善京津冀綜合交通合作會(huì)商機(jī)制，建立“同圖同步”溝通銜接機(jī)制。共同配合國(guó)家有關(guān)部門編制《京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域交通一體化發(fā)展規(guī)劃》、《利用客運(yùn)專線和既有鐵路開行城際、市郊列車實(shí)施方案》和《提高進(jìn)京車輛通行便利性實(shí)施方案》。

　　共同爭(zhēng)取推進(jìn)京津高鐵二線建設(shè)。綜合考慮區(qū)域城鎮(zhèn)群空間布局、產(chǎn)業(yè)功能布局和區(qū)域重大生態(tài)廊道布局等因素，研究從北京到濱海新區(qū)的具體線位和站點(diǎn)設(shè)置，共同爭(zhēng)取國(guó)家有關(guān)部門規(guī)劃建設(shè)京津高鐵二線。結(jié)合北京新機(jī)場(chǎng)綜合交通規(guī)劃，共同深入研究與新機(jī)場(chǎng)銜接通道。

　　提升�？崭鄯�務(wù)能力。北京支持天津強(qiáng)化天津港集裝箱干線港功能，建設(shè)天津南部港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)航道，深化京津無(wú)水港合作，強(qiáng)化北方國(guó)際航運(yùn)中心地位，不斷提升為首都服務(wù)能力；共同爭(zhēng)取民航局增加天津機(jī)場(chǎng)航班、航線，緩解首都機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)壓力。

　　推進(jìn)京津公路順暢連接。北京加快建設(shè)京臺(tái)高速公路，實(shí)現(xiàn)北京與天津南部港區(qū)的連通。加快建設(shè)京秦高速公路，盡早實(shí)現(xiàn)京津秦連通。實(shí)施天津高王路與北京德覓路連接等普通國(guó)省干線公路建設(shè)改造。雙方與河北省共同研究推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線東北部高速公路繞出北京的方案。