二級建造師考試質(zhì)量計劃實施
二級建造師考試質(zhì)量計劃實施,二級建造師考試中涉及考點比較多,記憶起來也比較困難?,F(xiàn)在二級建造師考試備考已經(jīng)開始了,我們要對這些考點。知識點進(jìn)行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是二級建造師考試質(zhì)量計劃實施,希望對各位有所幫助。
知識點:質(zhì)量計劃實施
一、質(zhì)量計劃實施
(一)基本規(guī)定
(1)質(zhì)量保證計劃實施的目的是確保施工質(zhì)量滿足工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程施工合同的要求。
(2)質(zhì)量管理人員應(yīng)按照崗位責(zé)任分工,控制質(zhì)量計劃的實施。項目負(fù)責(zé)人對質(zhì)量控制
負(fù)責(zé),質(zhì)量管理由每一道工序和各崗位的責(zé)任人負(fù)責(zé);并按規(guī)定保存控制記錄。
(3)承包方對工程施工質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)。分包工程的質(zhì)量由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。分包方應(yīng)接受承包方的質(zhì)量管理。
(4)質(zhì)量控制應(yīng)實行樣板制和首段驗收制。施工過程均應(yīng)按要求進(jìn)行自檢、互檢和交接檢。隱蔽工程、指定部位和分項工程未經(jīng)檢驗或已經(jīng)檢驗定為不合格的,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序施工。
(二)質(zhì)量管理與控制重點
新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。
二、質(zhì)量管理與控制
(二)控制方法
(1)制定不同專業(yè)工程的質(zhì)量控制措施;
(2)重點部位動態(tài)管理,專人負(fù)責(zé)跟蹤記錄;
(3)加強信息反饋,確保人、材料、機械、方法、環(huán)境等質(zhì)量因素處于受控狀態(tài);
三、質(zhì)量計劃的驗證
(1)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織有資質(zhì)的質(zhì)檢人員進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核,驗證質(zhì)量計劃的實施效果,當(dāng)存在問題或隱患時,應(yīng)提出解決措施。
(3)質(zhì)量控制應(yīng)堅持“質(zhì)量第一,預(yù)防為主”的方針和實施GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)的“計劃、執(zhí)行、檢查、處理”(PDCA)循環(huán)工作方法,不斷改進(jìn)過程控制。
【案例】
背景資料:
某廠敷設(shè)一條管徑為DN250的管道,輸送0.6MPa的蒸汽到1450m外新建小區(qū)供熱站。經(jīng)招標(biāo)選擇A公司負(fù)責(zé)承建。A公司因焊工不足,將管道焊接施工分包給B公司。在試運行時,該管線出現(xiàn)了質(zhì)量事故(事故情況略),依據(jù)事故調(diào)查和經(jīng)有資質(zhì)單位檢測并出具的報告,表明有一個焊口被撕裂,判斷為焊接質(zhì)量不合格。
【問題】
1.A公司的分包做法是否符合規(guī)定?為什么?
2.從質(zhì)量事故分析A公司和B公司在質(zhì)量控制上的責(zé)任。
3.質(zhì)量事故調(diào)查都應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?
【參考答案】
1.A公司的分包做法不符合規(guī)定。因為:①實行分包的工程,應(yīng)是合同文件中規(guī)定的工程的部分。②就該工程而言,管道是工程項目的關(guān)鍵分項工程。依據(jù)我國《合同法》和《建設(shè)法》該工程項目的管道焊接不能分包。
2.檢測報告表明:一個焊口不合格,說明A公司和B公司在質(zhì)量控制上對重點工序一焊接質(zhì)量失控,在人、材料、機械、方法、環(huán)境等質(zhì)量因素沒有處于受控狀態(tài)。A公司對工程施工質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)。分包工程的質(zhì)量由B公司向A公司負(fù)責(zé)。A公司對B公司的質(zhì)量事故向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。
3.調(diào)查內(nèi)容包括:對事故進(jìn)行細(xì)致的現(xiàn)場調(diào)查,包括發(fā)生的時間、性質(zhì)、操作人員、現(xiàn)況及發(fā)展變化的情況,充分了解與掌握事故的現(xiàn)場和特征;收集資料,包括所依據(jù)的設(shè)計圖紙、使用的施工方法、施工工藝、施工機械、真實的施工記錄、施工期間環(huán)境條件、施工順序及質(zhì)量控制情況等,摸清事故對象在整個施工過程中所處的客觀條件;對收集到的可能引發(fā)事故的原因進(jìn)行整理,按“人、機、料、法、環(huán)”五個方面內(nèi)容進(jìn)行歸納,形成質(zhì)量事故調(diào)查的原始資料。
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