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二級建造師考試市政實務(wù)知識點:噴錨加固支護施工技術(shù)

2018-12-19 11:06  來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)  字體:  打印 收藏

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  二級建造師考試市政實務(wù)知識點:噴錨加固支護施工技術(shù),對于二級建造師考試報考熱度上升,小伙伴們是怎么看的,熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書的含金率。今天為大家整理了二級建造師考試市政實務(wù)知識點:噴錨加固支護施工技術(shù),希望能助各位考生一臂之力。

  知識點:噴錨加固支護施工技術(shù)

  本條文以淺埋暗挖法為主簡要介紹噴錨支護技術(shù)和超前加固技術(shù)。

  一、噴錨暗挖與初期支護

  (一)噴錨暗挖與支護加固

  (1)淺埋暗挖法施工地下結(jié)構(gòu)需采用噴錨初期支護,主要包括鋼筋網(wǎng)噴射混凝土、錨桿一鋼筋網(wǎng)噴射混凝土、鋼拱架一鋼筋網(wǎng)噴射混凝土等支護結(jié)構(gòu)形式;可根據(jù)圍巖的穩(wěn)定狀況,采用一種或幾種結(jié)構(gòu)組合。

  (二)支護與加固技術(shù)措施

  1.暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施

  (1)超前錨桿或超前小導管支護;

  (2)小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿;

  (3)設(shè)置臨時仰拱;

  (4)管棚超前支護。

  2.暗挖隧道外常用的技術(shù)措施

  (1)地表錨桿或地表注漿加固;

  (2)凍結(jié)法固結(jié)地層;

  (3)降低地下水位法。

  二、暗挖隧道內(nèi)加固支護技術(shù)

  (一)主要材料

  (1)噴射混凝土應(yīng)采用早強混凝土,其強度必須符合設(shè)計要求。嚴禁選用具有堿活性集料??筛鶕?jù)工程需要摻用外加劑,速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比等,通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量,使用前應(yīng)做凝結(jié)時間試驗,要求初凝時間不應(yīng)大于5min,終凝時間不應(yīng)大于10min。

  (2)鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼,鋼筋直徑宜為6~12mm,網(wǎng)格尺寸宜采用150~300mm,搭接長度應(yīng)符合規(guī)范。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固。

  (3)鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成,采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于18mm。

  (二)噴射混凝土前準備工作

  (2)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、噴射量等條件選擇噴射方式,宜采用濕噴方式;噴射厚度宜為50~100mm。

  (三)噴射混凝土

  (1)噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面,應(yīng)分段、分片、分層,由下而上順序進行,當巖面有較大凹洼時,應(yīng)先填平。

  分層噴射時,一次噴射厚度可根據(jù)噴射部位和設(shè)計厚度確定。

  (四)隧道內(nèi)小導管注漿技術(shù)

  三、暗挖隧道外的超前加固技術(shù)

  (一)降低地下水位法

  (2)在城市地下工程中采用降低地下水位法時,最重要的決策因素是確保降水引起的沉降不會對已存在構(gòu)筑物或擬建構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成危害。

  (4)當采用降水方案不能滿足要求時,應(yīng)在開挖前進行帷幕預(yù)注漿,加固地層等堵水處理。根據(jù)水文、地質(zhì)鉆孔和調(diào)查資料,預(yù)計有大量涌水或涌水量雖不大,但開挖后可能引起大

  規(guī)模塌方時,應(yīng)在開挖前進行注漿堵水,加固圍巖。

  (二)地表錨桿(管)

  (1)地表錨桿(管)是一種地表預(yù)加固地層的措施,適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段。

  (三)凍結(jié)法固結(jié)地層

  (1)凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù),用于富水軟弱地層的暗挖施工固結(jié)地層。通常,當土體的含水量大于2.5%、地下水含鹽量不大于3%、地下水流速不大于40m/d時,均可適用常規(guī)凍結(jié)法,當土層含水量大于10%和地下水流速不大于7~9m/d時,凍土擴展速度和凍結(jié)體形成的效果最佳。

  (4)凍結(jié)法主要優(yōu)缺點

  1)主要優(yōu)點:凍結(jié)加固的地層強度高,地下水封閉效果好,地層整體固結(jié)性好,對工程環(huán)境污染小。

  2)主要缺點:成本較高;有一定的技術(shù)難度。

  【例題】

  背景

  某公司施工項目部承建城市地鐵3號標段,包含一段雙線區(qū)間和一個車站,區(qū)間隧道及風道出入口采用暗挖法施工,車站的主體結(jié)構(gòu)采用明開法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路,路寬22.5m,道路沿線的地下埋設(shè)有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線,另外還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右,并有100m左右長度內(nèi)遇有中風化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m,砂卵石5~7m,粉細砂2m,粉質(zhì)黏土3m,回填土2~2.5m。施工日志記錄如下事件:

  事件一:設(shè)計文件提供的相關(guān)地下管線及其他構(gòu)筑物的資料表明:隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上;經(jīng)過分析,項目部認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。

  事件二:隧道基底施工遇有風化巖段,項目部擬采用松動爆破法移除巖石;施工前編制了松動爆破施工專項方案,但在專家評審時被否定,最后采取了機械鑿除法施工。

  事件三:由于隧道噴射混凝土施工采用干噴方式,沒有采用投標施工方案中的濕法噴射混凝土方式,被質(zhì)量監(jiān)督部門要求暫停噴射混凝土施工。

  事件四:在隧道完成后發(fā)現(xiàn)實際長度比工程量清單中長度少1.5m。項目部仍按清單長度計量。當被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后要求項目部扣除1.5m的長度。

  問題:

  (1)事件1中最可能引起塌方的原因是什么?

  (2)事件2中專家為什么否定爆破法專項方案?

  (3)質(zhì)量監(jiān)督部門為什么要求暫停噴射混凝土施工?

  (4)事件4,監(jiān)理要求項目部扣除1.5m的隧道長度的做法是否正確,為什么?

  『參考答案』

  (1)從背景分析,引起塌方可能成因是公共廁所的化糞池滲漏。較舊的污水混凝土管線、方溝、化糞池等滲漏情況比較多,致使隧道頂部土體含水量增大引起塌方,所以要特別引起注意。一般情況地下、地上建筑物比較復(fù)雜,參考設(shè)計資料是一方面,更重要的是核對資料,現(xiàn)場實地調(diào)查。正確的方法是:在開工前,首先核對地質(zhì)資料,現(xiàn)場調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及地面建筑物基礎(chǔ)等情況,并制定保護措施。

  (2)因為背景介紹隧道位于城市現(xiàn)況路下,上方有多種管線,采用松動爆破法移除風化巖石應(yīng)充分考慮爆破風險及其后果的影響;采取機械鑿除施工風險較低,且容易控制。項目部原擬施工專項方案選擇不當,被專家否定是必然的。

  (3)質(zhì)量監(jiān)督部門要求暫停噴射混凝土施工應(yīng)主要出于以下考慮:

  一是承包方應(yīng)按投標文件中的施工方案施工,如果需改變施工方案應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,辦理變更手續(xù)。

  二是采用干法噴射混凝土現(xiàn)場施工粉塵較嚴重,通風換氣裝置、除塵設(shè)備不符合職業(yè)衛(wèi)生要求或有關(guān)規(guī)定。

  (4)監(jiān)理要求是正確的。因為據(jù)有關(guān)規(guī)定:當清單與實際發(fā)生的數(shù)量不符時,應(yīng)以實際數(shù)量為準,清單中的單價不變。因此計算工程量應(yīng)按實際發(fā)生的長度,扣除1.5m長度土。

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