2020年二級(jí)建造師必考知識(shí)點(diǎn):汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求
2020年二級(jí)建造師備考進(jìn)行中,為了幫助考生更加有針對(duì)性地進(jìn)行復(fù)習(xí),建設(shè)工程教育網(wǎng)輔導(dǎo)老師整理了2020年二級(jí)建造師考試《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識(shí)點(diǎn),供大家復(fù)習(xí)參考。
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知識(shí)點(diǎn)13:汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求
一、電站汽輪機(jī)安裝
1.低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)
?。?)組合時(shí)汽缸找中心的基準(zhǔn)可以用激光、拉鋼絲、假軸、轉(zhuǎn)子等,目前多采用拉鋼絲法。即在低壓外下缸后段(電機(jī)側(cè))與低壓外下缸前段(汽側(cè))分別就位,以及調(diào)整水平、標(biāo)高后,可拉縱向鋼絲調(diào)整汽封洼窩或軸承油擋洼窩,測(cè)量洼窩與鋼絲左、右、下三方向尺寸,應(yīng)符合要求。
?。?)低壓外上缸組合包括:先試組合,以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙,符合要求后正式組合。
?。?)低壓內(nèi)缸組合包括:當(dāng)?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后,低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中并定位后,再進(jìn)行通流間隙調(diào)整。
2.軸系對(duì)輪中心的找正
?。?)軸系對(duì)輪中心找正主要是對(duì)高中壓對(duì)輪中心、中低壓對(duì)輪中心、低壓對(duì)輪中心和低壓轉(zhuǎn)子——電轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的找正。
(2)在軸系對(duì)輪中心找正時(shí),首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn);其次對(duì)輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整;再次各對(duì)輪找中時(shí)的開口和高低差要有預(yù)留值;最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正。
二、發(fā)電機(jī)安裝
?。ㄒ唬┌l(fā)電機(jī)安裝程序
發(fā)電機(jī)設(shè)備安裝的程序:定子就位→定子及轉(zhuǎn)子水壓試驗(yàn)→發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調(diào)整安裝→勵(lì)磁機(jī)安裝→對(duì)輪復(fù)找中心并連接→整體氣密試驗(yàn)等。
?。ǘ┌l(fā)電機(jī)安裝技術(shù)要點(diǎn)
1.發(fā)電機(jī)定子吊裝技術(shù)要點(diǎn)
定子的吊裝:一般采用主廠房中的兩臺(tái)行車并在行車大跑上加裝2臺(tái)臨時(shí)小跑,再配制吊梁同時(shí)抬吊,起吊定子離地1m左右,要試剎車2~3次,確認(rèn)剎車良好后開始正式起吊。
2.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)要點(diǎn)
(1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝常用的方法有滑道式方法、接軸的方法、用后軸承座作平衡重量的方法、用兩臺(tái)跑車的方法等
?。?)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝前進(jìn)行單獨(dú)氣密性試驗(yàn)。待消除泄漏后,應(yīng)再經(jīng)漏氣量試驗(yàn),試驗(yàn)壓力和允許漏氣量應(yīng)符合制造廠規(guī)定。
精選習(xí)題
1.汽輪機(jī)低壓外下缸組合時(shí),汽缸找中心的基準(zhǔn)目前多采用( )
A.激光法
B.拉鋼絲法
C.假軸法
D.轉(zhuǎn)子法
【答案】B
【解析】本題考查的是汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求。組合時(shí)汽缸找中心的基準(zhǔn)可以用激光、拉鋼絲、假軸、轉(zhuǎn)子等。目前多采用拉鋼絲法。
2.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工藝要求有(?。?/div>
A.轉(zhuǎn)子穿裝前進(jìn)行單獨(dú)氣密性試驗(yàn)
B.漏氣量試驗(yàn)
C.轉(zhuǎn)子穿裝應(yīng)在完成機(jī)務(wù)工作前
D.經(jīng)簽證后方可進(jìn)行
E.轉(zhuǎn)子穿裝采用吊車抬吊法
【答案】ABD
【解析】本題考查的是發(fā)電機(jī)主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝前進(jìn)行單獨(dú)氣密性試驗(yàn)。待消除泄漏后,應(yīng)再經(jīng)漏氣量試驗(yàn),試驗(yàn)壓力和允許漏氣量應(yīng)符合制造廠規(guī)定。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工作,必須在完成機(jī)務(wù)(如支架、千斤頂、吊索等服務(wù)準(zhǔn)備工作)電氣與熱工儀表的各項(xiàng)工作后,會(huì)同有關(guān)人員對(duì)定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行最后清掃檢查,確信其內(nèi)部清潔,無(wú)任何雜物并經(jīng)簽證后方可進(jìn)行。
3.轉(zhuǎn)子吊裝應(yīng)使用有制造廠提供并具備出廠試驗(yàn)證書的專用橫梁和吊索,否則應(yīng)進(jìn)行(?。┑墓ぷ髫?fù)荷試驗(yàn)(時(shí)間為1h)
A.50%
B.100%
C.150%
D.200%
【答案】D
【解析】本題考查的是汽輪機(jī)的安裝技術(shù)要求。轉(zhuǎn)子吊裝應(yīng)使用有制造廠提供并具備出廠試驗(yàn)證書的專用橫梁和吊索,否則應(yīng)進(jìn)行200%的工作負(fù)荷試驗(yàn)。
4.低壓外上缸組合安裝正確的程序是( )
A.檢查水平、垂直結(jié)合面間隙→符合要求后試組合→正式組合
B.試組合→正式組合→檢查水平、垂直結(jié)合面間隙
C.檢查水平結(jié)合面間隙→試組合→檢查垂直結(jié)合面間隙→符合要求后正式組合
D.試組合→檢查水平、垂直結(jié)合面間隙→符合要求后正式組合
【答案】D
【解析】本題考查的是汽輪機(jī)的安裝技術(shù)要求。低壓外上缸組合包括:先試組合,以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙,符合要求后正式組合。
5.關(guān)于汽輪機(jī)汽缸扣蓋安裝技術(shù)要點(diǎn)的表述中,錯(cuò)誤的是(?。?/div>
A.扣蓋工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷
B.汽輪機(jī)正式扣蓋之前,應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣
C.試扣空缸要求在自由狀態(tài)下0.10mm塞尺不入
D.汽缸緊固一般采用冷緊
【答案】C
【解析】本題考查的是汽輪機(jī)的安裝技術(shù)要求。選項(xiàng)C:試扣空缸要求在自由狀態(tài)下0.05mm塞尺不入。
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責(zé)任編輯:wangying
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報(bào)考指南
二級(jí)建造師_報(bào)考指南
大綱 / 教材
2024年9月
報(bào) 名 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年2月
準(zhǔn)考證打印
考前10天至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年6月初
考 試 成 績(jī)
考后2個(gè)月起陸續(xù)公布
合格證領(lǐng)取
查分后2-3個(gè)月陸續(xù)發(fā)布
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